↑针对超高强汽车用钢的开发，阿斯尼·迪阿朵教授着重介绍了双相钢↑DP980↑汽车用钢工艺技术的开发和性能对比分析，对汽车轻量化用钢的国际需求、超高强钢微合金化成分体系的设计、工艺路线的制定以及产品的微观组织↑/↑相成分等进行了详细的介绍。随后，首钢的技术人员对目前开发双相钢↑DP980↑钢遇到的实际技术问题与教授进行了详细的讨论。在讨论中，阿斯尼·迪阿朵教授肯定了首钢开发汽车用钢的整体思路，并根据首钢目前的汽车用钢成分体系引入了新的微合金化设想。针对汽车用钢连退和镀锌产线的技术交流，米歇尔·罗纳博士和阿雷德·罗斯特博士详细介绍了炬威公司近年在生产先进超高强钢连续镀锌线的技术变革和汽车板退火↑/↑连续镀锌线数模技术的创新，并与技术研究院和首钢汽车板生产基地的技术人员进行产线改造的技术讨论。↑↑↑↑↑↑ ↑↑    经过此次技术交流，实现了首钢在汽车用钢技术上与国际先进技术的对接，为首钢超高强汽车用钢的研发开辟了新的思路。↑↑