2021年1月6日，中国金属学会在北京组织召开了由包头钢铁（集团）有限责任公司、钢铁研究总院、北京科技大学共同完成的“白云鄂博矿绿色高效生产稀土汽车板的关键冶金技术及产业化”科技成果评价视频会。

包头白云鄂博铁稀土共生矿资源丰富，但所冶炼出的铁水存在磷含量高（0.15%～0.18%）、硅含量不稳定（0.4%～1%）的问题。包钢2250mm热连轧生产线2013年投产，定位为西北地区最大的汽车板及家电板生产基地，本项目结合包钢资源条件、装备条件和工艺特点，根据汽车板用IF钢的产能、技术指标、新产品研发需求，开发了铁水预处理-240吨转炉- LF炉外精炼 - RH真空脱气 - 连铸 - 轧制流程高效规模化生产超深冲系列汽车IF钢的集成关键技术和稀土型汽车钢关键集成技术，目前超深冲汽车板IF钢已形成批量合同，发往广东、华东、川渝、山东、天津、沈阳等地区，具有显著的经济效益和社会效益。评价委员会认为该项成果达到国际先进水平，基于白云鄂博矿的特殊性，生产稀土汽车IF钢板技术达到国际领先水平。主要创新点如下：

1. 发现了稀土Ce增加{111}有利织构比例的现象，细化了晶粒，抑制了Fe(Nb+Ti)P 相的析出。

2. 阐明了稀土汽车板铸轧全流程稀土对钢中Al₂O₃演变影响规律，实现了CeAlO₃、Ce₂O₃、Ce₂O₂S等稀土化合物的有效变性，有利于提升产品的表面质量、降低了产品冲压开裂率。

3. 根据铁水硅的变化，开发出单渣法、双渣法、倒渣三种高效脱磷工艺，提出了转炉强化供氧与底吹等高效脱磷协同控制技术改善熔池动力学条件，转炉平均脱磷率达到92.53%。

4. 开发了汽车板中稀土稳定加入和稀土高收得率的控制技术，研发了特殊配比的Ce-Fe合金，获得了50%以上的稀土高收得率，揭示了水口絮堵结瘤沉积的机理，实现了8炉稳定连浇。