2020年11月25日，在中国金属学会召开了“一体式汽车零件材料、成形技术专题研讨会”，会议由中国金属学会联合中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司共同举办，来自中国一汽、北汽新能源、凌云工业、首钢、中汽研、钢研总院、大连理工、上海大学、中国金属学会等10余位代表参加。会议就节能与新能源汽车强烈轻量化需求情况下，一体式汽车零件的发展趋势、一体式零件用钢的性能要求、成形特点以及所需钢铁材料等问题展开了热烈讨论。

与会代表认为，一体式汽车零件对于实现汽车轻量化、提高结构刚度和安全性具有重要意义，是未来重要发展方向；高强度高塑性冷成形用钢以及高淬透性和温热成形用钢是一体式零件用材的基本要求；合理的结构设计回弹、褶皱等缺陷给一体式零件成形带来挑战。