2019年9月28日，中国金属学会在北京组织召开了由张家港广大特材股份有限公司等单位研发的“高品质模铸齿轮钢材料的研发与应用”项目科技成果评价会。

齿轮钢是对可用于加工制造齿轮用合金材料的统称，是风电装备、轨道交通、机械装备、汽车制造、船舶制造等领域用特种合金材料中要求较高的关键材料之一，以风电装备为例，80%以上的故障发生于齿轮箱和发电机，而齿轮箱是风电装备传动系统的关键部件，是完成风能转换的核心部件，其故障的发生容易引起设备的停机，因此对于齿轮箱齿轮钢材料性能要求极为严苛。该项目针对风电行业对齿轮钢材料越来越高的纯净度和晶粒度要求，通过对齿轮钢钢中夹杂物的来源和形成机理分析研究，晶粒度控制机理分析研究，自主开发了大型夹杂物控制和晶粒度控制的工艺技术，实现了高品质模铸齿轮钢的规模生产应用。

评价委员会委员认真听取了项目组研发成果汇报，仔细审阅了项目组提交的相关评价材料，并对项目关键内容进行了深入细致的质询和讨论，认为“高品质模铸齿轮钢材料的研发与应用”项目成果整体达到国际先进水平。主要创新点如下：

1. 研究了影响齿轮钢齿部功能区0.8mm当量探伤缺陷的3种来源、机理，引入夹杂物EVA极值分析方法对风电齿轮钢进行夹杂物稳定性评价，并制定了适合于风电齿轮钢夹杂物评价的企业标准。

2. 针对模铸齿轮钢，在电炉出钢后，采用真空碳脱氧预处理技术，能够精确控制氧含量50ppm以下，针对目标铝含量要求0.035%的18CrNiMo7-6，优化冶炼过程渣系，减少夹杂物的形成，提高了钢水纯净度。

3. 针对18CrNiMo7-6材料高温下产生混晶的问题，采用微合金化和优化的热处理工艺，消除了混晶，晶粒度达到用户要求。

该项目编制企业标准1项；成功开发的高品质模铸齿轮钢在南高齿等国内外多家风电主机厂成功应用，推动了风电行业的发展，齿轮钢同时也应用于轨道交通，产生了良好的经济和社会效益。

生产技术与书刊部

2019-9-29