2月10日，马钢交材公司正式复工复产。受疫情影响，该公司按照上级的要求延迟至这一天复工复产。此前，该公司成功化解了一场复产前的风险。

1月31日，该公司质量监督部计量员王玮开始核对生产计划和检测样板需求，忽然发现计划在2月10日进行精加工和检测的AG965A-RT车轮还缺少检测样板。这一在精加工和检测工序必备的重要量具——新规格样板，按照要求必须在停工期间发放，如果不及时补上，将直接影响复工复产那一天的生产计划，打乱生产节奏，甚至影响交货时间。事不宜迟，他连忙将这一信息反馈给当天值班的质量监督部技术主管陈威。

车轮检测样板是检测车轮生产第一个重要环节，需要交材公司内部多个单位以及马钢公司其他单位共同完成绘图、制作、检定和发放工作。陈威在了解完相关情况后，第一时间找到了交材公司安全制造部部长沈斌，委托其与马钢量传中心联系。量传中心负责人得知这一情况后，高度重视，迅速指派休假的检定人员与计量员王玮商定检定时间，对车轮样板进行实物检定和发放检定证书。陈威还联系了研发部负责该项目的工程师和样板房操作人员，分别说明了此规格样板制作的必要性和紧迫性，并与两人确定了样板图纸出图时间和制作完成的时间节点，确保此规格样板的生产。在一系列工作之后，陈威最后与王玮确定了样板送检和交接的时间节点，并一再叮嘱在样板交接时做好个人防护，3个小时悄然过去，陈威才发现自己的口罩与衣服早已被汗水浸湿。

在众人的通力合作下，2月3日，该套样板制作完成并顺利通过检测，及时发放到生产现场备用，化解了一场复产前的风险，最终确保了AG965A-RT车轮生产按计划进行。目前，这批车轮已完成出厂前检查，等待包装出库。