2月11日，在烟台造船厂船坞内，伴随着电光火花与刺耳响声，切割机正在切割来自鞍钢的超低温韧性海工钢。这些钢板即将组装成全球最大最先进的深海养殖工船。截至目前，鞍钢已交付3万余吨钢板。

据了解，建造中的这艘养殖工船将主要工作在大西洋东北部北海靠近挪威一侧，养殖水体达到44万立方米，养殖规模可达1万吨。该船代表着该领域最高水平，所需的3.5万吨钢板由鞍钢独家供应，其中有1000吨超低温韧性海工钢将用于船体关键部位。

为符合全球最严苛的挪威船级社的标准，鞍钢将低合金钢中低温韧性等级最高的FH36级钢板应用于该船的纵向舱壁、外板和横向水平桁等关键部位。由于造船厂首次制造如此规格深海养殖工船，在设计建造中对该船改动幅度较大。为满足用户建造进度需求，鞍钢按照用户建造周期，强化生产管控，提前做好坯料准备工作，同时精细操作，提高钢质纯净度，保证保质保量按时交付。

鞍钢股份市场技术总监韩鹏介绍，该船的顺利建造将大大增强中国智能海洋渔业装备的制造实力，拉动中国乃至全球海洋渔业产业的可持续发展。另据了解，作为国家海洋装备的坚强支撑，鞍钢F级海工钢已先后助力蓝鲸1号、蓝鲸2号、海洋石油982等大国重器顺利下水。