登录 |
注册 |
语言: 
ENGLISH
ENGLISH
ENGLISH
↑
↑汽车及各种机械零部件最终的制造工序多为切削加工。从钢材的角度来说，切削加工的难易程度就是钢材的切削性。虽然切削性与切削方法、切削工具、切削条件等因素有关，但钢材方面的因素有很大作用。随着汽车工业的发展，为提高生产效率（切削加工的高效率化），采用了含铅的易切削钢，但地球环境保护对易切削钢无铅化的要求日益强烈。由于近年来钢材高强度化的发展，钢材本身变得更难切削，此外，切削加工的高速化和切削工具的高功能化也对钢材的切削性提出了新的要求，因此，当前不仅需要用其它元素替代铅以获得与传统含铅钢具有同样切削性的钢材，而且，需要能够满足上述条件的无铅易切削钢。↑↑↑ ↑ ↑易切削钢主要有↑↑↑S↑↑↑易切削钢、↑↑↑Pb↑↑↑易切削钢和↑↑↑Ca↑↑↑易切削钢，其中与↑↑↑S↑↑↑易↑↑切削钢同属一个系列的还有↑↑↑ Te↑↑↑易切削钢和↑↑↑Se↑↑↑易切削钢，与↑↑↑Pb↑↑↑易切削钢同属一个系列的还有↑↑↑Bi↑↑↑易切削钢。表↑↑↑1↑↑↑是易切削钢的分类和成分。近年来，日本国内易切削钢的年产量约为↑↑↑100↑↑↑万↑↑↑t↑↑↑，其中↑↑↑70%↑↑↑为↑↑↑Pb↑↑↑易切削钢（包括少↑↑↑Pb↑↑↑易切削钢）。↑↑↑ ↑↑表↑↑↑↑↑1 ↑↑↑↑↑易切削钢的分类↑↑↑↑↑ ↑钢类↑↑↑ ↑↑SC↑↑↑、↑↑↑SCM↑↑↑等（低↑↑↑S↑↑↑系）↑↑↑ ↑↑AISI↑ ↑↑S↑↑↑易切削钢↑↑↑ ↑↑S0↑ ↑<↑↑↑0.035%↑ ↑↑0.26%↑↑↑～↑↑↑0.35%↑ ↑↑S1↑ ↑↑0.04%↑↑↑～↑↑↑0.07%↑ ↑↑S2↑ ↑↑0.08%↑↑↑～↑↑↑0.12%↑ ↑↑Pb↑↑↑易切削钢↑↑↑ ↑（↑↑↑L0↑↑↑）↑↑↑ ↑（↑↑↑0.02%↑↑↑～↑↑↑0.03%↑↑↑）↑↑↑ ↑↑0.10%↑↑↑～↑↑↑0.30%↑ ↑↑L1↑ ↑↑0.04%↑↑↑～↑↑↑0.09%↑ ↑↑L2↑ ↑↑0.10%↑↑↑～↑↑↑0.30%↑ ↑↑Ca↑↑↑易切削钢↑↑↑ ↑↑ ↑↑0.001%↑↑↑～↑↑↑0.01%↑ ↑↑—↑ ↑↑ ↑对各种易切削钢的切削性进行了比较，表↑↑↑2↑↑↑是一般性的比较结果。↑↑↑Pb↑↑↑几乎不固溶于↑↑↑Fe↑↑↑，所以钢中的↑↑↑Pb↑↑↑以金属↑↑↑Pb↑↑↑的形式存在。↑↑↑Pb↑↑↑虽然会成为应力集中点，但是由于其具有↑↑ ↑↑表↑↑↑↑↑2 ↑↑↑↑↑各类易切削钢切削性的比较↑↑↑↑↑ ↑↑ ↑↑刀具寿命↑↑↑
↑
↑ ↑↑切屑处理性↑↑↑
↑
↑ ↑↑加工面粗糙度↑↑↑
↑
↑
↑ ↑↑车削↑↑↑
↑
↑ ↑↑钻孔↑↑↑
↑
↑
↑ ↑↑超硬刀具↑↑↑
↑
↑ ↑↑高速钢刀具↑↑↑
↑
↑ ↑↑高速钢刀具↑↑↑
↑
↑
↑ ↑↑夹杂物↑↑↑
↑
↑ ↑↑↑S↑↑↑（↑↑↑MnS↑↑↑）↑↑↑ ↑↑○↑↑↑
↑
↑ ↑↑△↑↑↑ ↑↑○↑↑ ↑↑○↑↑ ↑↑○↑↑↑
↑
↑
↑ ↑↑↑Ca(↑↑↑氧化物↑↑↑)↑↑↑↑
↑
↑ ↑↑◎↑↑↑ ↑↑×↑↑↑
↑
↑ ↑↑×↑↑↑
↑
↑ ↑↑×↑↑↑
↑
↑ ↑↑×↑↑↑
↑
↑
↑ ↑↑Pb↑↑↑
↑
↑ ↑↑×～↑△↑↑↑↑
↑
↑ ↑↑○↑↑↑
↑
↑ ↑↑◎↑↑↑
↑
↑ ↑↑◎↑↑↑
↑
↑ ↑↑◎↑↑↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑ ↑然而，近年来欧洲相继执行了在汽车部件中禁止使用↑↑↑Pb↑↑↑的↑↑↑ELV↑↑↑法令（↑↑↑2003↑↑↑年↑↑↑7↑↑↑月）和在电子、电气设备中控制使用↑↑↑Pb↑↑↑的↑↑↑RoHS↑↑↑法令（↑↑↑2006↑↑↑年↑↑↑7↑↑↑月）。虽然目前的↑↑↑Pb↑↑↑易切削钢的最大↑↑↑Pb↑↑↑含量为↑↑↑0.35%↑↑↑，不在上述法令禁止的范围内，但是以禁止和控制↑↑↑Pb↑↑↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑
↑