为了加强国际钢铁协会与中国会员单位之间的工作联系，国际钢铁协会自2011年起每年于6－8月期间召开国际钢铁协会会员单位联络员会议，迄今已召开了四届。本届会议于2014年6月25－26日在厦门召开，共有来自中国钢铁工业协会、中国金属学会、全国工商联冶金商会、鞍钢、宝钢、武钢、首钢、河北钢铁集团邯钢公司、马钢以及韩国浦项制铁、韩国现代制铁、中国台湾中钢13家单位的23位代表参加了此次联络员会议。有关会议主要内容如下。

一、国际钢协的人事变动及新增加的中国方面的会员单位

1. 原北京办事处首席代表韩来希博士将调至布鲁塞尔总部，负责国际钢协市场研究部工作。北京办事处现任首席代表为钟绍良博士。

2. 河北钢铁集团、马钢（集团）控股有限公司将加入国际钢铁协会作为中国方面新的会员单位。

3. 首钢集团将加入国际钢协世界汽车用钢联盟作为中国方面新的会员单位。

二、国际钢铁协会在各领域开展的最新项目和活动

1. 经济和原料委员会：经济方面更侧重于战略性课题的研究；原料方面，2030年原料战略研究课题即将完成；2030年废钢供应量研究正在进行。

2. 技术与环境委员会：技术方面目前正在进行的项目有电炉技术研究、钢铁行业的能源利用研究、维护和可靠性研究、原料改进研究、高强钢测试标准的推广以及高炉铜冷却壁的研究；环境方面主要集中在CO₂减排及各流程CO₂排放量的数据收集、空气质量检测与控制以及冶金用水管理。

3. 安全与健康委员会：该委员会目前主要活动集中在推广国际钢协安全生产规范、安全事故统计及调查、国际钢协安全生产企业评比、在中国召开安全研讨会以及钢铁安全日活动。

4. 宣传及交流委员会：主要介绍了在中国推广及宣传国际钢协的一些经验，通过微博、微信、土豆网（视频）、Facebook、Twitter等方式扩大国际钢协的知名度和影响力。

5. 生命周期评价项目：主要介绍了国际钢铁协会生命周期清单（LCI）数据、生命周期评价（LCA）与建筑、生命周期评价（LCA）会议及培训以及生命周期评价（LCA）刊物。

6. 汽车用钢项目：该项目依托于世界汽车用钢联盟进行开展，该联盟共有18家钢铁企业参加（中国地区有宝钢和首钢参加），开展的重要研究主要有：先进高强钢应用指南5.0版、车身重量对比、汽车板厚度极限研究以及碰撞标准研究。国际钢协在中国开展的汽车用钢项目主要集中在与中国汽车技术研究中心的生命周期评价（LCA）合作，与清华大学、同济大学以及中国汽车工程学会在上述4项重要研究方面的合作以及在中国召开的汽车用钢研讨会。

三、韩国及中国台湾方面企业参与国际钢协活动的实践经验

韩国浦项制铁、韩国现代制铁以及中国台湾中钢公司都分别介绍了各自企业参加国际钢协活动的具体情况，从介绍中可以看出，这些企业都非常重视参与国际钢协的活动，尤其是参与了国际钢协各个委员会的数据统计及课题研究中，这对于提高他们了解国外同行在各领域的现状及发展具有非常重要的意义，同时可以帮助他们选择更加成熟的工艺技术，避免一些不必要的损失。这一点值得我国钢铁企业学习借鉴。

四、中国会员单位参与国际钢协活动的实践经验

作为第一批加入国际钢协会员的单位，中国钢铁工业协会、中国金属学会、鞍钢、宝钢、武钢和首钢在会上进行了发言，中国的会员单位非常重视国际钢协开展的各项活动，参与人员都能学习及了解到国际上各领域的发展趋势及最新动态。

对于国际钢协开展的访问研究员活动，各个会员单位都表示出了极高的兴趣，这对于提高中国会员单位参与国际钢协活动具有很好的推动作用。

进一步加强与国际钢协的合作，中国金属学会与国际钢协在安全生产以及节能减排方面已经开展了多次的合作，2016年在中国举办的第一届汽车用钢国际会议，学会希望得到国际钢协中国汽车用钢项目的支持。

五、会后参观

会后国际钢协组织与会代表参观了厦门宝钢精密钢材科技有限公司，该公司主要根据客户要求，生产家电板、电器柜用板材等。

（中国金属学会 国际联络部）